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近日，榮慶物流供應(yīng)鏈有限公司石家莊分公司（以下簡(jiǎn)稱“榮慶物流”）與遠(yuǎn)洋物流正式簽約，入駐遠(yuǎn)洋物流天津北辰產(chǎn)業(yè)園。作為榮慶物流在天津地區(qū)的物流中轉(zhuǎn)中心，實(shí)現(xiàn)其對(duì)天津市區(qū)及城郊的物流配送服務(wù)，雙方將通過技術(shù)賦能共同打造高效便捷的物流體系，為現(xiàn)代化物流配送提速升級(jí)。
伴隨著似火的驕陽，我們走進(jìn)了熱浪襲人的8月。 恰逢“八一”建軍節(jié)，又是炎炎盛夏時(shí)，遠(yuǎn)洋物流心系園區(qū)一線工作者，結(jié)合擁軍優(yōu)屬組織開展一年一度的“夏季送清涼”主題活動(dòng)，向在高溫天氣里奮戰(zhàn)在一線的工作人員、送上一份清涼、說一聲辛苦；向園區(qū)中的退伍軍人送去一份問候、道上一句感謝。
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，物流園區(qū)成為產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展的重要載體，而做好園區(qū)風(fēng)險(xiǎn)管控、提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理水平是保障企業(yè)安全生產(chǎn)工作的基石。
作為疫情三年后的首個(gè)電商大促，今年的618帶著消費(fèi)信心復(fù)蘇的厚望，各平臺(tái)紛紛出招卷起營(yíng)銷大戰(zhàn)！但不同于過往大張旗鼓、花樣百出的宣傳和玩法，今年的618呈現(xiàn)出了內(nèi)容化、去中心化、回歸低價(jià)的局勢(shì)，似乎較以往顯得“低調(diào)”了許多。
近日，遠(yuǎn)洋物流西安秦漢園區(qū)迎來浙江吉速物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱“吉速物流”）的正式入駐，共同為吉利汽車提供備件倉(cāng)儲(chǔ)、配送及運(yùn)輸?shù)确?wù)，為吉利汽車在西安區(qū)域的供應(yīng)鏈提質(zhì)升級(jí)開啟新篇章。
從2022年美團(tuán)上線預(yù)制菜專區(qū)，到2023年初叮咚買菜宣布預(yù)計(jì)投入50億招募“預(yù)制菜合伙人”，再到近期京東發(fā)布新的“預(yù)制菜計(jì)劃”，大廠的“預(yù)制菜”戰(zhàn)爭(zhēng)打響。而預(yù)制菜市場(chǎng)的爆火也是當(dāng)前冷鏈物流體系升級(jí)的“催化劑”，冷鏈物流作為預(yù)制菜行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和支撐，如何保障供應(yīng)鏈的穩(wěn)定高效、如何準(zhǔn)確把握市場(chǎng)需求、如何維護(hù)食品供應(yīng)安全……這個(gè)“賽道”正帶給物流企業(yè)新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇。
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